JA1FLG 「東武鉄道ファンフェスタ」アルバム

12/1に、神戸さんと東武鉄道ファンフェスタに行ってきました。今回は、神戸さんが下記のツァーを予約してくれました。
≪「60000系で行く東武ファンフェスタ号！」ツアー　≫ 2013 東武ファンフェスタ開催 http://www.tobu.co.jp/news/2013/1101/fanfesta.html
このツアーの特徴は、乗っている団体列車が、南栗橋の車両基地に直接乗り入れる事です。
北千住（伊勢崎線）～岩槻（野田線）～春日部～南栗橋工場と行きました。南栗橋の工場に入ると、そのまま洗車機を通過して電車庫の一番奥まで行き、そこで先頭車両のドアから非常階段で下車です。
なかなか面白い企画かなと思いました。工場内では、電車を解体整備するところなども見られましたし、（４年または60万Km毎）最新鋭の設備で、私は、「鉄チャン」ではありませんが、大変楽しめました。
また、この工場は、建設時に１か月ほど工事の応援に行ったことがあったのを思い出しました。約２０年前でした。

12/1に、神戸さんと東武鉄道ファンフェスタに行ってきました。今回は、神戸さんが下記のツァーを予約してくれました。
≪「60000系で行く東武ファンフェスタ号！」ツアー　≫ 2013 東武ファンフェスタ開催 http://www.tobu.co.jp/news/2013/1101/fanfesta.html
このツアーの特徴は、乗っている団体列車が、南栗橋の車両基地に直接乗り入れる事です。
北千住（伊勢崎線）～岩槻（野田線）～春日部～南栗橋工場と行きました。南栗橋の工場に入ると、そのまま洗車機を通過して電車庫の一番奥まで行き、そこで先頭車両のドアから非常階段で下車です。
なかなか面白い企画かなと思いました。工場内では、電車を解体整備するところなども見られましたし、（４年または60万Km毎）最新鋭の設備で、私は、「鉄チャン」ではありませんが、大変楽しめました。
また、この工場は、建設時に１か月ほど工事の応援に行ったことがあったのを思い出しました。約２０年前でした。